โดยรวมจากการประชุมแบตเตอรี่อาเซียน
มีเป้าหมาย
การประชุมเทคโนโลยีแบตเตอรี่อาเซียน (ABTC) เป็นช่วงภูมิภาคสำหรับการส่งเสริมความปลอดภัยและความร่วมมือในแบตเตอรี่ อินโดนีเซียซึ่งจัดขึ้นในบาหลีในปี 2566 ในปี 2566 ต่อมาได้เปลี่ยนการสนับสนุนพื้นฐานของพันธมิตรระดับภูมิภาคจาก ABEVTC ใน ABTC เพื่อสร้างความชัดเจนในเทคโนโลยีแบตเตอรี่และบทบาทที่สำคัญสำหรับอนาคตของพลังงานของอาเซียน รวมถึงการสร้างเครือข่ายความปลอดภัยของแบตเตอรี่อาเซียน (ABSN)
การประชุม ABTC เกิดขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของการทำงานร่วมกันระหว่างสมาคมเทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานของประเทศไทย, Testa) และ Singapore Battery Consortium (SBC), สิงคโปร์และนาโนเมลาเซีย สถาบัน (NBRI) และศูนย์เทคโนโลยีการขนส่งอย่างยั่งยืนแห่งชาติ (NCSSTT), อินโดนีเซีย
จากนาย Pongphon Yod Muangcharoen รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมซึ่งได้กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมครั้งที่ 3 ที่จัดขึ้นที่ภูเก็ตเฝ้าดูในภูมิภาคทางภูมิศาสตร์ในประเทศไทยและเอเชีย และมีศักยภาพในการเปลี่ยนวิกฤตจากอุตสาหกรรมยานพาหนะไฟฟ้า (EV) เป็นโอกาสที่ไม่เพียง แต่ประกอบรถยนต์ในประเทศเท่านั้น แต่ยังตระหนักถึงศักยภาพในการพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ที่ห่วงโซ่อุปทานเป็นจริงในการผลิตแบตเตอรี่
ตัวอย่างหัวข้อสำคัญจากการประชุม
ในระหว่างการประชุมระหว่าง 27 ถึง 29 สิงหาคมใน Sai Launa, ภูเก็ตมีการประชุมเชิงวิชาการเช่นการบรรยายโดยศาสตราจารย์สแตนลีย์ Visitingham ผู้ได้รับรางวัลโนเบลในสาขาเคมี 2019 สำหรับการพัฒนาวัสดุสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และความท้าทายและการผลิตในอนาคตในภูมิภาคซึ่งเป็นสัญญาณความเข้าใจร่วมกัน (MOU) ระหว่างแผนกต่าง ๆ รวมถึงการสาธิตและการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีกับนวัตกรรมที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่จำนวนมาก
ด้วยตัวอย่างของหัวข้อสำคัญในงานต่อไปนี้
- ปลดล็อกแบตเตอรี่อาเซียน
- อนาคตของเทคโนโลยีแบตเตอรี่
- การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี AI ในการผลิตแบตเตอรี่
- ความก้าวหน้าในนวัตกรรมและการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
- รายงานการศึกษาเกี่ยวกับทิศทางของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในอาเซียน
- การพัฒนามาตรฐานแบตเตอรี่และความปลอดภัยในภูมิภาคอาเซียน
การเติมเต็มผลลัพธ์ของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่อาเซียน
รายงานการศึกษาภูมิทัศน์และระบบนิเวศแบตเตอรี่ในอาเซียน
รายงานการศึกษาขับเคลื่อนทิศทางของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และภูมิภาคอื่น ๆ
- ห่วงโซ่คุณค่าและระบบนิเวศแบตเตอรี่
- สถานะปัจจุบันและแนวโน้มในอนาคตของตลาดสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและการจัดเก็บพลังงาน (BESS)
- มาตรฐานทางการเมืองและการพัฒนากฎสำหรับการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าและเบสส์
- การจัดการแบตเตอรี่หลังจากสิ้นสุดชีวิต
- โครงสร้างพื้นฐานสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมในภูมิภาคอาเซียน
รายงานดังกล่าวเป็นความร่วมมือระหว่าง Testa, SBC, Nanomalaysia, NBRI, NCSTT และ Commonwealth Scientific และ Industrial Research และองค์กร (CSRIO), ออสเตรเลีย การรวบรวมและนำเสนอและนำเสนอ
การพัฒนาแบตเตอรี่และความปลอดภัยผ่านความร่วมมือระหว่าง Absn และ ULSE
เครือข่ายความปลอดภัยแบตเตอรี่ของอาเซียน (Abn (Asean Batery Safety Network) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม 2568 ทำงานร่วมกับมาตรฐาน UL & การมีส่วนร่วม (ULSE) โดยมีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุงแบตเตอรี่ในภูมิภาคอาเซียน
ในขณะที่ ULSE เป็นองค์กรที่ไม่หวังผลกำไรที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อส่งเสริมความปลอดภัยและความยั่งยืนของอุปกรณ์ต่าง ๆ ในระดับสากลความรู้และความรู้จากผู้เชี่ยวชาญในผู้เชี่ยวชาญมาตรฐานและผู้เชี่ยวชาญภายนอกนำมาซึ่งการสนับสนุน ABNN ในการพัฒนากรอบความปลอดภัยและมาตรฐานสำหรับแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับภูมิภาค
ปัญหาอื่น ๆ ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่อาเซียน
- วางมาตรฐานแบตเตอรี่มาตรฐานสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก ระหว่างโซลูชั่นการสื่อสาร Amphenol และฝ่ายต่างๆความร่วมมือในการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่มาตรฐานการพัฒนาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กประเทศไทย (SWAP2Gether)
- ความร่วมมือในการติดตั้ง BESS (ระบบจัดเก็บพลังงานไฟฟ้า) ในอาเซียน ระหว่าง Singama's Container Holdings Limited และ Zhejiang Narada Power Source
- ความร่วมมือในการจัดตั้งแพลตฟอร์มการจัดเก็บพลังงานที่ยอดเยี่ยมในแอปพลิเคชัน Sineuro นี่คือแพลตฟอร์มที่ผสมผสานนวัตกรรมจากเอเชียและความเชี่ยวชาญจากยุโรปไปสู่การร่วมกันจาก NextGen Energy, Sineng Electric, Green Tenaga และ Halb Bridge Automation
- ข้อตกลงความร่วมมือการพัฒนาและเทคโนโลยีของแบตเตอรี่โซลิดสเตต (โซลิดสเตต) ในเชิงพาณิชย์เกินไป ระหว่าง Hytzer Energy และ Inv Corporation
- ความร่วมมือในการพัฒนาแบตเตอรี่อาเซียน -ระบบ ระหว่าง NBRI และ nanomalaysia ในสาขาการวิจัยการถ่ายโอนเทคโนโลยีและการทดสอบนวัตกรรมและมาตรฐานรวมถึงการศึกษาและการฝึกอบรมสำหรับภาคอุตสาหกรรม
- การพัฒนามาตรฐานและการทดสอบมื้อแบตเตอรี่ใหม่ (Li-Metal) ระหว่าง Montavista และ A*Star Battery Test โรงงาน (A*BTF) และ UL มาตรฐานและการมีส่วนร่วม (ULSE)
สรุปการประชุมแบตเตอรี่อาเซียน
การประชุมเทคโนโลยีแบตเตอรี่อาเซียนครั้งที่ 3 เป็นความพยายามที่สำคัญในประเทศไทยและในภูมิภาคอาเซียน เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานในอาเซียนในประเทศไทยเช่นกัน
ค้นหาเป็นผู้มีอำนาจผลิตไฟฟ้าแห่งประเทศไทย (EGAT), Authority Authority Authority Authority Electric Automotive Automotive (EVAT), ศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ (ENTEC), สำนักงานคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และนวัตกรรมการส่งเสริมนวัตกรรม (OSMEP), กระทรวงการศึกษาระดับอุดมศึกษา, วิทยาศาสตร์การวิจัยและการวิจัยและนวัตกรรม (EA), กระทรวงอุตสาหกรรม (KOR)
ดร. Pimpa Limthongkul ประธานสมาคม Testa กล่าวในเวลาที่ “อาเซียนกำลังเผชิญหน้ากับการเติบโตอย่างรวดเร็วของความต้องการพลังงานสะอาดและอุตสาหกรรมยานพาหนะไฟฟ้าดังนั้น 3. การประกอบแบตเตอรี่อาเซียน (ABTC 2025) ไม่ได้เป็นเพียงการสัมมนา แต่การประชุมวิชาการ
“ การสัมมนาครั้งนี้จะมีผลกระทบอย่างมากต่อการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมการผลิตและการใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ทั้งในเชิงพาณิชย์และการปกป้องสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืน” ดร. Pimpha กล่าว
ในเวลาเดียวกันการประชุมยังแบ่งปันความรู้ความรู้ผู้เชี่ยวชาญและการดำเนินการร่วมกันของแนวทาง เพื่อสร้างพื้นฐานสำหรับการรวมงานในระดับภูมิภาคเพื่อที่จะแข่งขันกับอุตสาหกรรมในเวทีโลกต่อไป
TNN Tech มีส่วนร่วมในการประชุมเป็นเวลา 3 วันจาก 27 ถึง 29 สิงหาคมเป็นเวลา 3 วัน และจะนำเสนอรายละเอียดและหัวข้อที่น่าสนใจจากการประชุมครั้งต่อไป การประชุม ABTC ครั้งที่ 4 จะเกิดขึ้นในมาเลเซียในปี 2569
